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油漆树脂基复合材料

                                                          油漆树脂基复合材料

树脂基复合材料目前主要油漆用于有轻质、高强、高模要求的发动机冷端部分,应用范围主要在反推力装置、涵道、整流件及风扇系统等部件上,工作温度一般低于180°,最高耐温为300°,而是用耐温等级更高的复合材料以取代靠近发动机中心体结构件。

是目前和今后的研究与开发方向英国Rolls-Royce公司正油漆在研制PMR-15复合材料的结构件,以逐步取代目前大量使用的钛合金,以降低制造成本和质量。PMR-15是目前应用最为广泛的一种耐高温聚酰亚胺复合材料基体树脂。

长期使用温度在316°以下。但在毒性和高温性能上仍存在许多不足油漆,特别是难以适应目前371°高温的要求。美国NASA对此作了许多方面的改进,如发展了以提高热稳定性为主要目的的PMR2II250V2CAPAFR2700等。据报道,其中某些品种,如AFR2700B,已经部分达到371°高温力学性能的要求。

 

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