助剂的选择

 助剂的选择 耐湿热涂料除油漆采用常用的消泡剂、防沉剂、流平剂外.还采用增韧剂。常用的增韧剂有纤维性物质或弹性材料,如聚硫橡胶、丁腈橡胶、聚乙烯缩丁醛等橡胶类增韧剂的缺点是固化后仍有少量橡胶残留在基料中,涂料使涂层的热膨胀系数增大采用橡胶增韧剂使涂料的生产工艺复杂。本涂料采用新型增韧剂A和B,涂层的增韧效果明显市售增韧剂A是含活性基团的长链脂肪族化合物,在一定条件下与树脂中的环氧基。固化

耐湿热性

耐湿热性

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液体涂料产品性能检测

     液体涂料产品性能检测

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涂料的理学性能测试

          涂料的理学性能测试

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白度

白度

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油漆增韧剂

油漆增韧剂 

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船台涂装

船台涂装

这一过程是指油漆分段船台合拢至船舶下水油漆前的涂装过程分段合拢缝在这时就要开始进行清洁涂装,对损伤涂层进行修复和修补修补涂装是包括航并注意周围涂层打磨至平滑过渡层,压载舱部位,最好等修补涂装结束后,至少舱底部位要修补多到涂层后双组分涂料,要按比例加入固化剂并能拌均匀,涂料要有一涂料定的活化期并在一定时间内用完。施工单位可根据涂料的性质、被涂物表面状态以及环境条件采用适宜的涂装方式一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。为提高效率和得到美观的涂膜。

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码头涂装阶段

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船舶坞修涂装

  船舶坞修涂装

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单位面积质量法

   单位面积质量法

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