在涂料中加入防沉剂

    利用少量助剂的特殊性,油漆制成触变性涂料,改边涂料悬浮状态,常用的防沉剂有硬脂酸系列,气相二氧化硅,改性彭润土,等进口防沉剂品种很多涂料,一般加入0.1%~0.5%,就可防沉淀,而加入2%~3%,就可将涂料制成触变性涂料,形成较高的膜厚,常用的有DISPARLON公司的A630聚酰胺醋。

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固化剂的选择

    无溶剂环氧漆油漆的使用的固化剂大部分都是液态改性脂肪胺,改性脂肪胺和改性芳香胺,这些改性固化剂可使漆膜在室温下固化,他们的毒性和臭味都很小,改性脂肪胺、改性以广泛用于无溶剂涂料中纯高压水除锈装置涂料,通常,当高压水的出口压力达到10~20mpa时可除去各种疏松的表面污物,达到20~30Moa时可除去疏松锈蚀和失效的旧漆皮,要达到除锈目的,要求达到70Mpa以上,通常70~250Mpa。

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二次除锈前钢材的表面状态

    涂有车间底漆的钢材经焊接作业后油漆,重新锈蚀的表面,F涂有车间底漆的钢材经火工矫正后,重新锈蚀的表面,涂料二次除锈质量等级p1用动力钢丝刷和动力砂纸盘彻底的清除和其他污物。

    仅留有轻微的痕迹,清理后,表面应具有金属光泽p2用动力钢丝刷,动力砂纸盘或用上述工具清除几乎所有的绣和其他污物,但局部可看见少量的锈迹。P3用动力钢丝刷、动力砂纸盘活手工工具清除浮锈和其他污物,耐高温漆b1以喷射磨料的方式彻底的清除和其他污物,仅留有轻微污物,b2以喷射磨料的方式除去几乎所有的绣和其他污物,但局部仍可看见少量的锈迹,bs以轻度喷射磨料的方式清除锈,锌盐和其他污物,但表面上允许地坪漆留有车间底漆和少量的锈迹,ISO8501-2也就是用于评定涂装过的钢材在局部清除原有涂层后的锈等级,该项国际标准中,除锈等级设置基本与ISO8501-1一致。

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油漆装饰作用

    特别是大型钢铁桥梁的出现,促进了现代重防腐涂料及现代涂装工艺的形象发展,如18世纪40年代建于建于英国TEES河上的第一座铁涂油漆,因未加任何保护,于18世纪60年代倒塌,这使人意识到对钢铁建筑进行保护的重要性。

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