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环氧防腐漆标准系统涂装时能保持满意的抗冲击性能

来源:环氧防腐漆
环氧防腐漆中选离开涤装生产线假如色漆系统适合于该部件,最后的方法是使特殊的塑性组件在电泳漆烘箱和色料喷涂站之间进行组装。这一工艺通常适用于小部件,如聚酰肢的通风格栅。有些其他的增强塑料既能忍受正规的面漆工艺过程,而且以标准系统涂装时也能保持满意的抗冲击性能。本原理是将液体漆雾化成细微的液滴,然后直接喷到车身r—。 最初,压缩空气是雾化的介质,不过其他的技术(如静电喷雾)由于改善了转移效率而得到越来越多的应用。不过这种施工方法会产生喷逸,故必须采取措施将喷逸的雾滴带走并且排放到大气中去,或者如某些例子,用一个回收系统保留它。现今使用水洗涤的喷雾室是有效的,且可避免引起火灾。在此种类型的喷涂空中通过水带走喷遗物并排到处理废液的储器呻。喷涂主要要求的基本性能为:提供一个快速、灵活、可靠和稳健的施丁方法,该法在行限时间内达到必要的漆膜厚度;提供一个光滑的漆膜,要具有良好的流动性而无缺陷,如花斑纹(桶皮状)、爆孔(空气央带)、流挂和花脸。农面活性剂经常被用来减缓如花脸的这一类问题,获得良好效果;在喷涂过程中产生湿膜,能吸收它自己的喷逸;用金属闪光技术,产生无剪切力的漆膜;最大限度的材料利用率/转移效率而小损害漆膜的外观和工艺过程。 常规的空气喷涂作为受欢迎的施工法已有很多年。它虽然能够提供令人满意的漆膜外观并满足上述大部分的准则,但是按涂料的利用来说,它是低效率而且浪费的。为了改善转移效率.发展了新的方法,如生气辅助的静电法和全静电法。这些方法,特别是后者,几乎完全自动化并且在现在大批量汽车生产工厂中构成了主要的施工方法。
辰光技术部(www.tuliao1.com)
点击数: 录入时间:2014-1-30 12:33:23 打印此页
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